EADS hiện đang đàm phán với Nam Phi , Chile và 2 nhà nước khác ngoài châu Âu về việc chuyển giao các phi cơ A400M. Quá khứ , Nam Phi đã từng ký thỏa thuận đặt mua phi cơ quân sự A400M. Dự định , nhà nước đứng bên bờ 2 biển cả này sẽ mua 8 phi cơ A400M. Tuy nhiên , đầu tháng 11-2009 , Nam Phi đã quyết định thoái lui khỏi hợp đồng nói trên với lý phân vân án A400M có chi phí quá cao và thời gian phát triển kéo dài.Mới đây , vào tháng 1-2010 , hãng Airbus đã tuyên bố , chi phí cho đề án A400M tăng cao quá mức dự định và yêu cầu nếu không có nguồn tài chính tu bổ thì đề án tiền tỉ này sẽ bị đình trệ ngay trong cuối tháng 1-2010. Sau đó , thời hạn lần cuối của dự định nói trên được lùi lại tới 15-2. Theo đánh giá của Airbus , chi phí cho quá trình phát triển A400M đã vượt qua con số 6 tỉ euro như dự định ban đầu và để hoàn tất đề án này cần tới 11 tỉ euro.Cuối tháng 1-2010 , Airbus ban bố rằng , hãng này cần 7 , 6 tỉ euro để tiếp đề án A400M. Trong đó , hãng này sẽ đảm bảo cung cấp 3 , 3 tỉ euro , số tiền còn lại sẽ do các nhà nước dự khán vào đề án đóng góp. Và đến ngày 5-3 vừa qua , Airbus và các nhà nước đặt hàng mới Đạt tới thỏa thuận về việc cung cấp nguồn tài chính tu bổ cho đề án A400M.Hiện tại , các nhà nước dự khán vào đề án A400M được biết tới bao gồm Đức , Pháp , Tây Ban Nha , Anh , Thổ Nhĩ Kỳ , Bỉ và Luxembourg. Các nhà nước châu Âu này đã quyết định cùng đóng góp 2 tỉ euro cùng với Airbus để tiếp đề án A400M. Ngoài ra , một khoản tài chính khác trị giá 1 , 5 tỉ euro cũng được các nước này chi ra để bảo đảm tài chính cho đề án. Để đổi lại điều này , Airbus và EADS sẽ phải chia một phần lãi khi xuất khẩu phi cơ A400M cho 7 nhà nước nói trên. Tuy nhiên , con số cụ thể phải chia là bao nhiêu thì vẫn là điều bí mật.Được biết , phi cơ vận tải quân sự A400M vừa mới tiến hành chuyến bay thí nghiệm hàng đầu vào ngày 11-12-2009 , chậm hơn so với kế hoạch ban đầu gần 3 năm.Tuấn Sơn ( theo Lenta )
.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét